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ecotech Airport Gangway-Sprayer GWS – NUR FÜR FLUGHÄFEN

Vorteile

  • extrem lange Einsatzdauer von 24 h bei -20 °C
  • sehr wartungsfreundliche Anordnung der Komponenten 
  • spezieller maßgeschneiderter Tank mit integrierten Schwallwänden
  • speziell für Enteisungsmittel zur Gangway-Enteisung konzipiert
Der Gangway-Sprayer GWS ist unser erster E-IceFighter - also der erste akkubetriebene Solesprüher von Eco Technologies.
Jörg Hackl
Produktionsleiter bei Eco Technologies
Der Gangway-Sprayer GWS ist unser erster E-IceFighter - also der erste akkubetriebene Solesprüher von Eco Technologies.
Jörg Hackl
Produktionsleiter bei Eco Technologies

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Anbaumöglichkeiten

Frachtwagen

Für sicheres Ein- und Aussteigen

Mit dem Eco-Airport Gangway-Sprayer GWS werden die so genannten Gangways, also mobile Treppen zum Ein- und Aussteigen aus Flugzeugen, eisfrei gehalten. Das raffinierte, akkubetriebene System hat eine extrem lange Einsatzdauer und ist nach sechs Stunden Ladezeit an einer 230 V Steckdose wieder vollständig aufgeladen. Mit der selbstaufrollenden, schwenk- und fixierbaren Schlauchtrommel aus Edelstahl und der Handlanze mit Flachstrahldüse lassen sich alle Flächen und Treppen mühelos mit Enteisungsmittel besprühen. Damit ist die Sicherheit der Fluggäste auch im Winter gewährleistet.   

Der ecotech Airport Gangway-Sprayer GWS im Detail

Gangway-Sprayer mit seitlichen Klappen

Der maßgeschneiderte 500 l PPC-Tank ist mit kreuzweisen Schwallwänden ausgestattet und mittels Stahlrahmen mit gasdruckfederunterstützten, versperrbare Klappe auf einem verzinkten 1,5 to Frachtwagen mit Torsionsfederung, Vollgummireifen und Feststellbremse montiert.

Leistungsstarker Akku

Der rund 200 kg schwere 24 V Akku gewährleistet bei -20°C einen ununterbrochenen Sprühbetrieb von min. 24 Stunden. Bei höheren Temperaturen signifikant mehr. Das Wartungsintervall im Sommer beträgt zwei Monate. Für einen allfälligen Akkutausch lässt sich der Akku an den Hebeösen mit einem Stapler herausheben.

24 V Ladegerät mit Kabeltrommel

Das integrierte, stoßfeste 24 V Ladegerät ist genau auf den Akku abgestimmt und ermöglicht ab 0°C Außentemperatur eine Vollladung in ca. 6 Stunden. Der Ladevorgang erfolgt über einen 230 V Schuko – Stecker. Das benötigte Verlängerungskabel ist im GWS in Form einer Kabeltrommel integriert. Eine Fehlbedienung beim Laden ist ausgeschlossen, da sich der Ladevorgang ausschließlich mit geöffneter Klappe ausführen lässt.

Innenraumbeleuchtung

Der ecotech Airport Gangway-Sprayer GWS verfügt über eine Innenraumbeleuchtung, die beste Sicht auf die Komponenten auch bei dunklen Lichtverhältnissen bewirkt. Sie lässt sich über einen Schalter ein- und ausschalten.

Befüllung über C-Anschluss

Die Befüllung des ecotech Gangway-Sprayer GWS ist über einen C-Anschluss mit integrierter Abschaltautomatik möglich.

Schwenkbare Schlauchtrommel

Die selbstaufrollende, schwenk- und fixierbare Schlauchtrommel aus Edelstahl verfügt über einen 20 m langen ½“ dicken Schlauch inkl. Handlanze mit Flachstrahldüse für händisches Bearbeiten von Flächen und Treppen. Die montierte Statusleuchte zeigt den Betriebszustand des GWS an. Grün = betriebsbereit, Gelb = Enteisungsmittel-Füllstand niedrig, Rot = Akku leer

Überlauf und Tankentlüftung

Der großzügig ausgeführte Überlauf dient gleichzeitig der Tankentlüftung. Der Überlauf ist vor mutwilligem Einwerfen von Gegenständen geschützt.

Haupt- und Notausschalter

Der Hauptschalter des ecotech Gangway-Sprayer GWS dient zum Umschalten zwischen den Funktionen Betrieb, außer Betrieb und Laden. Ein Notausschalter ermöglicht das sofortige Ausschalten der Maschine bei Gefahr.

 

Die gesamte Ausstattung des ecotech Airport Gangway-Sprayers GWS  finden Sie im Produktdatenblatt.

Technische Daten

TYPEGWS
Tankinhalt ( l ) 500
Sprühbreite(mm)200
AnbauFrachtwagen
Antrieb elektrisch
Spannungsversorgung(V)24V
Max. Druck(bar)10
Max. Geschwindigkeit (km/h)25
Steuerung manuell
SprühlanzeJA
Schlauchtrommel(m) 20
Gewicht (leer) ~ ohne Frachtwagen (Kg)756

Was Sie über Sole wissen sollten

  • Salzeinsparung bis zu 75%
    Sole ist in Wasser gelöstes Salz. Mit Sole wird bis zu 75 % weniger Salz benötigt als bei Trockensalzstreuung. Gleichzeitig werden die Kosten für das Streumittel sowie für die Ausbringungsarbeit reduziert.
  • Wesentlich weniger Umweltbelastung
    Durch die enorme Salzeinsparung wird die Umweltbelastung stark reduziert und aufgrund der exakten Ausbringung reduzieren sich die Wehverluste enorm. Somit werden die Grünstreifen, Hecken etc. vor dem Salzeinsatz geschützt.
  • Keine Feinstaubbelastung
    Die Verwendung von Sole hat gegenüber abstumpfenden Streumitteln wie beispielsweise Splitt den Vorteil, dass die Feinstaubbelastung stark reduziert wird. Sole kann nicht durch vorbeifahrende Autos aufgewirbelt werden und das Aufkehren von Splitt nach dem Winter entfällt.
  • Keine Recyclingkosten
    Splitte, Granulate, Sand etc. müssen nach dem Winter aufgekehrt und gewaschen werden, bevor sie deponiert werden dürfen. Der Waschschlamm ist Sondermüll und muss teuer entsorgt werden.
  • Lange Wirkungsdauer
    Die Sole wirkt sofort nach der Ausbringung, auch ihre Wirkungsdauer auf der Straße im Vergleich zu Trockensalz ist nachweislich länger, da Sole auf der Fahrbahn haften bleibt, während Salzkörner durch vorbeifahrende Fahrzeuge verweht werden.
  • Reinigungsaufwand in den Gebäuden sinkt
    Aufgrund des geringen Salzeinsatzes wird wesentlich weniger Salz oder auch Splitt ins Gebäude getragen. Somit sinkt der Reinigungsaufwand und die Böden etc. werden geschont.

So wirkt Sole

sofortige Tauwirkung bei Sole

Sofortige Wirkung 

Die Salzsole wirkt sobald diese auf die Straße ausgebracht wird. Flüssiges Salz löst die Eisschicht sofort.

 

Gleichmäßige Bedeckung der Fahrbahn

Durch die Ausbringung über einen Sprühbalken wird ein gleichmäßiger Solefilm auf die Straße ausgebracht, der die Oberfläche vollständig benetzt. Das ist anders als bei anderen Streumitteln, die nur unmittelbar dort wirken, wo ein Salz- oder Splittkorn liegt.

So wirkt Salz

Salz wird aufgebracht

1. Salz wird aufgebracht

Das Salz nimmt feuchte Umgebungsluft auf

2. Das Salz nimmt feuchte Umgebungsluft auf

Es entsteht eine punktuelle Sole.

3. Es entsteht eine punktuelle Sole. Es beginnt zu tauen.

Der Tauprozess bricht zusammen

4. Ohne Bewegung des Salzkorns kann keine flächendeckende Solebildung stattfinden- der Tauprozess bricht zusammen.

Der wesentliche Unterschied bei der Ausbringung von Salzsole im Vergleich zu herkömmlichen Trockensalz liegt in der sofortigen Wirkung. Muss bei dem trockenen Salz auf der Straße erst durch Verbindung mit feuchter Luft eine Sole für den Tauprozess entstehen, so wird dieser Schritt bei der Ausbringung von Salzsole übersprungen und das Eis kann sofort, flächendeckend schmelzen.

Trockensalz versus Salzsole – der Unterschied

Trockensalz-Salzsole - der Unterschied

5 g Salz wirken in Wasser aufgelöst als Salzsole flächendeckend auf 1 m². Werden 5 g Salz in trockener Form aufgebracht, wirkt es nur punktuell.

 

Haften des Streugutes
Die Salzsole haftet sofort auf der Oberfläche (z.B. Fahrbahn) und kann im Gegensatz zu Streusalz nicht durch den Fahrtwind vorbeifahrender Fahrzeuge verweht werden.

 

Präventivstreuung möglich
Steht Schneefall bevor, wird bereits eine erste Schicht der Salzsole auf die trockene Fahrbahn aufgebracht. Diese Schicht verlangsamt das Anfrieren des Schnees auf der Straße und kann es sogar verhindern.

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Produktdatenblatt

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